丝路新观察网阿斯塔纳2月13日电 昨日，在拜科努尔航天发射场举行了该航天博物馆最大展品——苏联时期的航天飞机“暴风雪号”入馆10周年纪念活动。
10年前的那个冬天，2007年1月，大型航天飞机模型“暴风雪号”被送到拜科努尔航天博物馆的加加林广场。10年来，博物馆的参观者不仅能近距离参观航天飞机，还能进入货舱内部参观，在驾驶室进行零距离体验。
博物馆经理安东尼娜·博格达诺娃介绍说，“暴风雪号”入驻博物馆的道路是艰难的。将“暴风雪号”飞机模型运到博物馆展出，这个想法从“能源-暴风雪”计划取消后就开始了。但是考虑到项目所需资金，又不得不将这个想法暂时搁置：要想运输带有两个巨大机翼的飞船，必须要临时安装几十个照明路灯和电力支架，在航天发射场砍伐大量树木。而且，露天环境下放置着的飞船已经受到了腐蚀。
2006年底，为了完成“暴风雪号”航天飞机转运的想法，航天发射场请来了之前在联邦航天中心工作的弗拉基米尔·诺穆楚克。他制定出了一份全新方案——转运路线绕道第二个广场。由于要途经沙土地，只能等冬天结冰时进行作业。这项复杂的工作需要数个牵引车，将用数个小时时间。
主要运输任务完成之后，后期细节工作还很多，要把航天飞机放置到位，修复航天飞机的盖板和舱室，在货舱内布置展品。这项工作得到时任俄罗斯航天局的安纳托利·别尔米诺夫的大力支持，他在2004至2005年也是修复航天博物馆的倡导人之一，并为“暴风雪号”的改造项目慷慨解囊。
航天博物馆的首批游客是宇航员菲德尔·尤尔齐欣、奥列格·克托夫、查尔利兹·西莫尼和他们的替补米哈伊尔·罗曼年科和米哈伊尔·科尔尼耶克。2007年4月7日，他们从拜科努尔航天发射场进入太空。
“暴风雪号”入馆10周年纪念日当天，航天发射场博物馆聚集了“能源-暴风雪”计划的老员工和当年参与航天飞机运输的工作人员。老员工们透露了很多当年“暴风雪号”运输计划的细节，并观看“暴风雪号”转运和维修的纪录片。
来参观“暴风雪号”航天飞机模型的游客一直络绎不绝，以它为背景的照片也成为拜科努尔航天发射场的一张名片。给自己找了个新家之后，“暴风雪号”不仅仅是博物馆的中心陈列品之一，它还是一座丰碑，镌刻了那些为苏联的航天飞机梦献出自己青春的名字，在那个年代参与大型航天项目“能源-暴风雪”计划所有人的名字。（作者：Сара Кабикызы 翻译：麻尚上）
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