丝路新观察网阿斯塔纳2月20日电 据哈通社网站的消息，近日，哈萨克斯坦能源部副部长阿谢特·马加乌奥夫，分析了哈萨克斯坦汽油价格为什么会上涨的问题。
“近日，我们注意到哈萨克斯坦的日用石油制品价格上涨明显，这是因为居民的消费需求引发国内轻型汽车数量明显增加。2001年时，哈萨克斯坦登记在册的轻型汽车数量为158万辆，到2016年这一数量增长到392.4万辆。哈萨克斯坦国内对石油制品的需求也相应地从2001年的359万吨增长到877.5万吨，几乎增长了2.5倍。”马加乌奥夫在哈萨克斯坦中央通信局新闻发布会上回答记者提问时说。
而且，他还提到了石油加工厂的生产增长状况。在这一时期内，哈萨克斯坦的汽油生产从153.6万吨增长到290万吨，汽车汽油的产量增长了2倍。柴油的产量和汽油类似： 从2001年的220万吨增长到2016年的410万吨，也增长了2倍。
“然而，汽柴油产量的增长并没能满足我们国内的需求，仍然需要大量进口。现在哈萨克斯坦国内30%的汽油和15%的柴油需要从俄罗斯进口。我们也制定了相应的价格政策，要保证进口一定数量的矿用润滑油。相应的价格政策要为这些产品的进口创造经济条件。”马加乌奥夫说。
他同时对柴油价格的硬调控带来的后果发表了看法。截至到去年8月，柴油的价格为每升99坚戈，原因是6-7月份柴油的进口几乎为零，导致库存急剧减少。
“去年秋收之前，我们采取了一些紧急措施。政府决定取消对价格的调控，秋收前柴油价格上涨了30%，达到每升130坚戈。通过政府采取措施，我们在去年8月进口了6万吨柴油，9月份进口12万吨，10月份进口10.7万吨。柴油供应不足的情况得到了克服，从各加油站网点的零售情况来看，整个秋收工作进行比较顺利。”副部长介绍道。
能源部副部长还认为，对汽油需求的大幅增长还和汽车交通有关。“如果和周边国家的油价作对比，哈萨克斯坦的燃油价格最低，俄罗斯现在的汽油和柴油的价格都是每升190-200坚戈，比哈萨克斯坦贵60坚戈。吉尔吉斯斯坦的价格为每升160坚戈，这导致哈萨克斯坦边境附近的吉尔吉斯民众来我们这里加油。这也引起需求的大量增加。去年从哈萨克斯坦运出去的燃油大量增加，引起了一些不可控制的事实。我们认为，政府采取的措施保证了市场上有充足的石油产品供应，暂时的波动属于通过膨胀过程的范围之内，哈萨克斯坦的价格稳定，供应量充足。”副部长总结道。（作者：Дамир Байманов 翻译：麻尚上）
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