玛纳斯机场门前的黑车该何去何从

丝路新观察网5月24日电 vesti.kg早先报道过关于乘客对于玛纳斯机场门前黑出租车的投诉。应当指出的是，这个问题已经存在很长时间了，但是目前为止尚未出台能解决问题的相关措施。

实际上，机场门前也是候机区一部分，机场的警方不能对黑车司机做什么，这是个公共区域，谁都可以进入。

为了找出其中缘由，vesti.kg的记者联系到了维肯斯（Вигенс）法律中心的主任弗拉基米尔•普路日尼克夫。“出租汽车司机把车停在机车附近，不违反交通规则，这是法人或自然人的车。所以专门针对出租车服务的法规没有出台（除了一些有收费服务的特殊停车位）所以如果按照停车场的规范停车，他们可以停24个小时。”弗拉基米尔•普路日尼克夫主任解释说。

据律师介绍，黑出租车司机没有违反法规，所以他们没有给客户带来损失。因为缺乏规范性法规，没有人能对付黑出租车。

议员塔扎别克•伊克拉莫夫发布自己的观点说应出台机场相关的法规。塔扎别克•伊克拉莫夫说：“我认为，机场应该合法化他们和出租车的关系。最好是招标和几家出租车公司签订合同，形成统一的规范。最重要的是保证乘客的安全，让乘客知道他坐了哪辆出租车。如果我们想发展旅游业，那么机场是我们国家的大门，是别人对我们的第一印象。我想，机场和黑出租车司机之间应该有一些未写明的关系，否则是不会有这种情况的。”

有一种方法是安装一些收费口，按分钟计算停车费用，但没人支持这个想法。“这个创新对民众来说是吃亏的。考虑到复杂的经济情况和风险，这个不是一个好的解决办法。”伊克拉莫夫解释说。

事实证明，至今为止没有一个法律措施能够解决和消除这个问题。国会议员曾多次讨论这个问题，但是目前为止，没有一个可行的实施机制能根除这些黑车。

（翻译：安冉）