摩托车的士在比什凯克日益普及

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丝路新观察网5月27日电 据吉尔吉斯斯坦卫星网报道，在比什凯克一种不同寻常的载客服务日益普及—摩托车的士。

这个想法由国内摩托车联盟主席阿斯卡特•谢依特别科夫和他的朋友达米尔•尤比洛夫提出，谢依特别科夫向卫星网记者讲述了实施实验性方案的整个过程。

关于摩托车载客服务

谢依特别科夫说，他认识的摩托车族已经载客一个半月了，雨天时客人会减少，但是他们已经与首都的士签订了提供服务的协议。

“除了载客，我们还为市民提供游览服务。每位摩托车驾驶员都会学习比什凯克地图，并且在车上安装GPS导航。”谢依特别科夫指出。

但并不是所有的市民都适用这种交通服务，譬如说，乘客不应该是醉酒、吸毒状态或是18岁以下。

摩托车的士服务的优点在于可以避开交通堵塞。

摩托车联盟主席还分享道：“通常客人都是年轻女性，她们想引人注意地到达大学校园或仅仅是兜风。并没有只是想要快速到达某地的客人。”

摩托车的士载客费用是200索姆/次或40索姆/千米（1索姆=0.0960人民币）。谢依特别科夫在解释为什么这种服务比的士更贵时说：“我国的摩托车的士并不像中国那样普及，我们这种服务方式不同寻常而且有一定的危险性。摩托车的士有时为了运载乘客，不得不从城市的另一边出发。汽车的士在这方面就相对容易，他们通常距乘客不远。”

因此，应最少提前半小时预订摩托车的士。

谢依特别科夫指出，只有拥有驾照的驾驶员才可担任此工作，最多只能有30名驾驶员，并且每人都应办理营业执照。

随着天气转暖，夏天会是摩托车的士工作最多的时候。此外，谢依特别科夫还透露，正准备推出“伊塞克湖远行”服务。

最后他说：“这对我们来说首先是兴趣，而不是工作。”

内务部巡逻警总局的认可

内务部巡逻警总局副局长厄曼纳莱•萨尔库洛夫并不反对摩托车的士为市民提供所需服务。

他说，摩托车的士工作中并没有任何违法行为。但是，他们应该遵守安全技术的要求。“如果摩托车族能够保证乘客安全并且遵守交通规则，那么看在上帝的份上，让他们工作吧。”

萨尔库洛夫强调，摩托车的士司机应在税务部门登记营业执照。的士司机每月税费为400-800索姆。

摩托车的士在俄罗斯、泰国、印度、哥伦比亚、法国和印度尼西亚等许多国家都很普及。（翻译：王瑶）